【長く乗る為に】街乗り仕様のS2000カスタム事例＆変えて良かった部品ベスト３
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くるま改善研究所
RaceChipで燃費は上がる？検証してみた
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こんにちは！ほしおです。
このブログの中でおすすめしているサブコンのRaceChipですが、
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パワーだけでなく燃費も向上します
（公式HPでは燃費に関するテストをしていないので記載はありません）
今回は記載の無い公式の代わりに実際に燃費が上がるかどうかを検証してみたいと思います。
こんな人におすすめ
- サブコンを付けた実際の燃費が知りたい
- 取り付け前後の比較をしたい
- なぜ燃費が向上するのかを知りたい
この記事を読むと
- サブコンを取り付けて燃費が上がる理由がわかる
- 取り付ける前と後での燃費がどのくらい変わったかがわかる
- サブコンの良さがわかる
実際に走行距離などの条件を整えて燃費について検証していきたいと思います。
詳しくは下で説明していきます。
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取付前・取付後で燃費の違いを検証
比較条件
・取付車両………………N-ONE（軽自動車）
・走行距離………………約44km
・平均時速………………約52km/h
・所要時間………………約50分
❶ RaceChipを取り付けた状態で一般道で目的地に向かい、平均燃費を計測
❷ TRIPメーターをリセット
❸ RaceChipを取り外し、一般道で自宅へ向かい、平均燃費を計測
行き帰りの往復で
行き：RaceChip装着
帰り：RaceChipなし
の状態でほぼ同じ距離で一般道を走り、車に備え付けの平均燃費計で計測してみました。
道路状況
特に渋滞もなく、行き帰り共にスムーズに流れていました。行き帰り共に大体同じルート、同じ所要時間だったので、RaceChipの有無以外はほぼ同じ条件を作ることができました。
ストップアンドゴーがほとんどなかったので、かなり良い燃費が出ています。
RaceChipを取り付けた状態での平均燃費
- 平均燃費………………26.3km/l
- 走行距離………………43.9km
取り付けた状態での平均燃費は26.3km/lでかなり良い数値が出ました。
少し踏むだけで進んでくれるので、アクセルペダルの開閉量が少なかったような気がします。
トルクが増えたので一定のアクセル開度を維持できて加減速もペダルの調節量も少なく感じました。
RaceChipを取り外した状態での平均燃費
- 平均燃費………………24.6km/l
- 走行距離………………44.km
平均燃費は24.6km/lで少し燃費が悪くなりました。帰りも信号待ちに引っ掛かる事もなくスムーズに走行できたのですが、RaceChipを取り付けた状態よりも燃費が悪化したという結果になりました。
体感ですが、踏んでも進まないのでアクセルペダルの開閉量が大きくなっていたような気がします。
なぜ燃費が上がった？
なぜRaceChipを取り付けた状態の方が燃費が良かったのか？
前述しましたが、パワーとトルクが増えることでアクセル開度を一定にしている時間が長くなり、加減速時の無駄な調整量が減り、効率的な運転ができた結果燃費が良くなったのではないかと思います。
取り外した時はパワーやトルクがが心許ないので最初の踏み込みが増え、速度が乗ると一気に戻す、と
無駄にアクセルを開けてしまって調整量が大きくなり、無駄に燃料を使ってしまった結果燃費が悪くなった気がします。
まとめ
RaceChipの取り付け前・取り付け後で燃費比較をしましたが、
同じような運転をしているとアクセル開閉の無駄が減って燃費が上がる
と言う結果でした。もちろんトルクやパワーを楽しむためにアクセルを無駄に開けると燃費が悪化すると思いますが、同じような運転をしている限りは燃費向上の効果がありそうです。
皆さんもぜひRaceChipを取り付けてより快適なカーライフを過ごしてみてください。
下記公式HPから適合車種の検索ができますのでよければ確認してみてください。
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以上、RaceChipで燃費は上がる？検証してみたと言う記事でした。ありがとうございました！
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車が好きすぎてト⚪︎タ系大手部品メーカーを退職、磨き・コーティング屋で独立目指して修行中
前職や日々の仕事で得た”車を今より善くする”情報を発信します。
愛車：s2000,N-ONE,スカイライン(ER34),クラウン等
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